Néhány sofőr pénzt veszít, mert az Uber postatársait vásárolta

Alexi Rosenfeld / Getty Images

A Postmates kézbesítője várja az ételt a Cafe Fiorello -ban 2020. december 25 -én, New Yorkban.



Néhány koncertmunkás, akik jövedelmük részben vagy egészében a Postmates -re támaszkodnak, kimaradnak a fizetésből, mivel az Uber decemberben felvásárolta az élelmiszer -szállító céget. Legalább fél tucat koncertmunkás, akik a BuzzFeed News -nak nyilatkoztak, megmagyarázhatatlan késéseket tapasztalnak az Uber platformjára való átállás során, és néhányat, akik közlekedéssértéssel vagy bűnügyi múlttal rendelkeznek, megtagadják az engedélyt az alkalmazás teljes vezetésére.

A 2,65 milliárd dolláros üzletben a Postmates megvásárlásával az Uber eltávolította az egyik fő versenytársat az élelmiszer -szállítási piacon, és egyértelműbb utat járt be a jövedelmezőség felé. Ez része a szállítás folyamatos konszolidációs tendenciájának: Nyolc évvel ezelőtt a Seamless egyesült a Grubhubbal, amelyet tavaly a Just Eat, az európai vezető élelmiszer -szállító cég vásárolt meg 7,3 milliárd dollárért. A DoorDash 2019 -ben vásárolta meg a Caviar -t. Az Uber pedig csak azután döntött úgy, hogy Postmates -t vásárol nem sikerült vásárolni Grubhubot.



A koncertmunkások számára azonban két iparági versenytárs szakszervezete azt jelenti, hogy egyre inkább függnek az egyetlen vállalat által meghatározott feltételektől.

A 25 éves Ray Adams az elmúlt három hónapban pénzt keres a Postmates -en, amióta elhagyta az állását egy étteremben Raleigh -ben, Észak -Karolinában. Amikor megpróbált átállni a Postmates -ről az Uber Eats -re, egy vakmerő vezetési vád miatt elutasították. Adams elmondta, hogy két évvel ezelőtt sikeresen beadta a vádat a szabálytalan vezetésért egy ügyvéd segítségével, aki 1000 dollárt fizetett, így jogosultnak kell lennie az Uber vezetésére. Az alkalmazás eltiltja a járművezetőket vagy egy közelmúltbeli súlyos vezetési szabálysértéssel, vagy több közelmúltbeli kisebb vezetési szabálysértéssel. Adams megkereste a Checkrt, az Uber által használt háttér -ellenőrző céget, hogy kijavítsa a hibát, de még nem válaszolt.

Mire a Postmates a következő hónapban végleg leáll, azt mondta: Ha nem sikerült elfogadnom egy másik szállítószolgálatnál, akkor ez elég katasztrofális lesz a jövedelmem szempontjából. Kicsit pofára esett.

A koncertmunka egyik előnye az, hogy a sofőrök csak akkor dolgoznak, amikor akarnak, és amikor a keresett összeg megéri. Ez arra kényszeríti a koncertgazdaság -alkalmazásokat, hogy versenyezzenek egymással a munkaerőért, és arra ösztönzi őket, hogy kellően magas díjakat határozzanak meg, hogy vonzzák a munkavállalókat. Az Uber növeli alkupozícióját a munkaerőpiacon azáltal, hogy megszilárdítja a szállítási teret, és teljesen törli a koncertmunkások egyik bevételi forrását.

Mint minden munkaerőpiacon, minél kevesebb versenytárs van a munkájáért, annál kevesebb helyen kap munkát, ami [növeli] a főnök hatalmát a munkavállalók felett - mondta a BuzzFeednek Marshall Steinbaum, a Utahi Egyetem közgazdásza Hírek. Nem igazán tudják élvezni, hogy milyen előnyökkel járhat, ha független vállalkozóként dolgoznak… annak dolgozhatnak, aki a legjobb ajánlatot kínálja Önnek bármely platformon.

Független vállalkozóként ezek a munkavállalók a legtöbb államban sem kapnak olyan ellátásokat, mint a munkanélküli -biztosítás, miközben kitalálják, mi következik.

Az Uber elismerte, hogy a vezetési rekordokra vonatkozó követelményei azt jelentik, hogy a Postmates futárok bizonyos százaléka elveszíti ezt a bevételi forrást, de nem volt hajlandó pontos számadatot adni.

Miközben az Uber Eats és a Postmates integrálásán dolgozunk, elsődleges szempont volt a lehető legtöbb bevételi lehetőség elérése a lehető legtöbb szállító számára - anélkül, hogy veszélyeztetné az Uber biztonság iránti elkötelezettségét - mondta a BuzzFeed News szóvivője e -mailben. Örömmel üdvözölünk mindenkit, aki megfelel a bevezetési kritériumainknak az Uber alkalmazásban, és azon dolgozunk, hogy a folyamat a lehető legegyszerűbb legyen minden futár számára, aki ezt teszi.

Januárban az Uber a Postmates főállású személyzetének mintegy 185 tagját bocsátotta el A New York Times .

Az Uber egyelőre azt tervezi, hogy továbbra is üzemelteti a Postmates fogyasztó felé néző alkalmazását, de leállítja a Postmates Fleet alkalmazást, amelyet a járművezetők a szállítási megrendelések felvételére használnak. E hónap után az ügyfelek által a Postmates útján leadott rendeléseket az Uber Eats szolgáltatást használó sofőrök felveszik. Az Uber, amely csendben március végén jelentette be a lépést, azt mondta, hogy az átállás heteken belül befejeződik.

Bárcsak valami bejelentő e -mail lenne, amelyet hónapokkal ezelőtt küldtek ki, amelyben kijelenti, hogy az alkalmazásokat összevonják, és a Postmates már nem léteznek - mondta Taya, a texasi Postmates futár, aki nyolc napja várja, hogy befejezze az Uberrel való bevezetési folyamatot. Azt hiszem, van egy feltételezés, amelyet csak az Uber cégvásárlása alapján tudtunk.

Adam Rosenthal, a postatársak futára Coloradóban, aki az alkalmazás leállításakor elveszíti jövedelemforrását, a koronavírus -járvány idején szállít Denver környékén, hogy pótolja a pékmunkájából kiesett órákat, amelyek a vállalkozások egy évvel ezelőtti megszűnésekor csökkentek.

Rosenthal addig hajtott az Uber Eats -nél, amíg be nem került a sárvédő hajlítójába, és tavaly eltávolították a peronról. Mivel két pontja volt a jogosítványának, továbbra is dolgozhatott mind a Grubhub, mind a Postmates csapatában - de az Uber felvásárlásával a szállítási lehetőségek csak Grubhubra csökkentek.

Azt mondják, képes leszek a Postmates -en vezetni… amíg át nem veszik a műveleteket - mondta. A Postmates társaságában Rosenthal ugyanazon a napon betéteket szerezhetett bankszámlájára minden olyan utazásért, amelyet 11 óra előtt teljesített, de ezt nem teheti meg a Grubhubnál, ami aggasztja.

Ez csak annyit jelent, hogy még sokat kell dolgoznom a héten, hogy pénzt nyomjak a számlámra - mondta. Vannak napok, amikor vezetnem kell, mielőtt gázt tölthetek az autóba, és ennivalót vásárolhatok magamnak és a macskáknak.

Matthew Miller tiszta vezetési múlttal rendelkezik, de már két hete várja az Uber Eats jóváhagyását. A leendő koncertmunkások problémákat tapasztaltak háttér -ellenőrzés késedelme az elmúlt évben, amelyet az Uber mondta a járványokkal összefüggő kormányleállásokhoz és bírósági lemaradásokhoz kötődnek. Miller elmondta, hogy heti 35-40 órát dolgozott a Postmates -en, átlagosan heti 1200 dollár volt az adók előtt. De most, amikor megnyitja a Postmates Fleet alkalmazást, nincs elérhető munka, és egy felugró üzenet irányítja őt az Uberhez.

Számos automatikus e -mailt küldtek nekem, amelyek szerint a háttér -ellenőrzés hosszabb ideig tart, mint általában. Tökéletesen tiszta rekordom van, így nem vagyok biztos abban, hogy mi a visszatartás.

Az elmaradt keresetek mellett Miller elmondta, hogy a késés azt is jelenti, hogy nem halmoz fel vezetési órákat, hogy jogosultak legyenek az Uber egészségbiztosítási programjára, amelyre a sofőrök jogosultak. Heti 15 óra aktív vezetés .

Ezért osztom meg a koncerteket, és megtéríthetem az egészségügyi ellátást - mondta. Az egészségbiztosítási ösztöndíj negyedéve három -négy hete kezdődött. ... Mire jóváhagyást kapok, nem fogom kifizetni az ösztöndíjamat.

Eközben Miller megtakarításokból él, és várja, hogy visszajelzést kapjon az Uberről - mondta. Elkeserítő.

Míg az Uber híresen visszaszorult az ujjlenyomat -meghajtókkal szemben az Austinban végzett háttérellenőrzések miatt azt is bírálták, hogy a múltban nem tettek eleget a sofőrök állatorvosának és az utasok védelmének. Míg az ételszállító sofőrök nem szállítanak utast az autójukban, az Uber szerint a járművezetők jóváhagyására vonatkozó szabványok célja az ügyfelek és a kereskedők biztonságának előtérbe helyezése.

Uber, amely látta a 53% -os csökkenés járvány idején, még mindig nem nyereséges több mint egy évtizedes működés után. A közelmúltban a vállalat lerakta drága önvezető autó-részlegét, és számos felvásárlást hajt végre az élelmiszer-szállítási területen. A Szövetségi Kereskedelmi Bizottság megvizsgálta az Uber Postmates felvásárlását, és kissé lelassította az üzletet a második kérés tájékoztatásul tavaly szeptemberben.

Az FTC hasonló kérést tett az Uber által a bostoni székhelyű alkoholszállító startup-vállalkozás, a Drizly felvásárlása kapcsán, a BuzzFeed News által felülvizsgált e-mail szerint, amely szerint Cory Rellas vezérigazgató személyzetet küldött.

Röviden: a kormánynak/FTC -nek több időre van szüksége, hogy megvizsgálja a felvásárlást és annak következményeit - írta Rellas az áprilisi e -mailben. Tekintettel a várható folyamatra, legjobb becslésünk szerint a nyár vége vagy az ősz eleje a hivatalos zárás. Bár reméltük a gyors megoldást, tekintettel a kategória jelenlétére és a világos matematikára/műveletekre, amelyek megmutatják, hogy ez nem versenyellenes, nem lepődünk meg a hosszabb idővonalon, mivel az Uber meglehetősen sok figyelmet kap a szabályozóktól és a címsoroktól.

Az Uber nem volt hajlandó kommentálni az FTC -vel folytatott interakcióit, de közölte, hogy arra számít, hogy az üzlet 2021 második felében zárul le. Drizly nem válaszolt azonnal a megjegyzéskérésre.

Steinbaum, a közgazdász közzétette a papír 2019 -ben az antitröszt szerepéről az Uber munkaerőpiac feletti ellenőrzésében. Aggasztja most, hogy az FTC beavatkozása nélkül több felvásárlást fogunk látni az élelmiszer -szállítási területen, mivel az éttermi szállítások díjának hozzáadása az Uber legvalószínűbb útja a nyereségességhez. Steinbaumot az is aggasztja, hogy a Postmates -megállapodás felülvizsgálata során az FTC a fogyasztók érdekeit helyezte előtérbe a munkavállalók védelmében.

Lance Peterson, az akvizíció egyik érintett munkavállalója, a Postmates egyik legtermékenyebb élelmiszer -szállító futára volt. Körülbelül egy héttel ezelőtt kapott egy e -mailt a vállalattól, amelyben az állt, hogy összegyűrtük a számokat, és ez hivatalos. Ön az összes postatárs első 1 százaléka. Futárként kezdett dolgozni, miután a járvány miatt elvesztette főszakmai munkáját Dennyéknél.

De annak ellenére, hogy magas rangú volt a Postmates -szel, amikor megpróbált áttérni az Uber Eats -re, elutasították. Mivel nincs más bevételi forrása, nem tudja, mit fog tenni a következő munkájáért.

Három évvel ezelőtti kábítószer -vádem van - mondta. 'Felépülő függő vagyok. Elintéztem az ügyemet, de nem érdekli őket.

Lehet. 2021. 17., 16:52

Javítás: A Just Eat 7,3 milliárd dollárért vásárolta meg a Grubhubot. Ennek a történetnek egy korábbi változata félreértette az akvizíció feltételeit.